Фильтры для сжатого воздуха

Как известно,  воздух, поступающий от компрессора, содержит воду и другие примеси.

Магистральные фильтры сжатого воздуха должны быть установлены в уровне трубопровода вертикально, чаши фильтров должны быть направлены вниз, и при монтаже обязательно должен быть предусмотрен зазор для смены фильтрующих элементов. Фильтр очистки сжатого воздуха должен быть установлен в точке наивысшего давления и как можно ближе к оборудованию.

Фильтры обеспечат постоянный поток очищенного от пыли и влаги сжатого воздуха в пневмосистеме.

Всего в 1м3 воздуха находятся миллионы частиц, потенциально опасных для машин и оборудования. Они в основном состоят из пыли, бактерий, вирусов, дыма, газов, углеводородов, воды, масла и других загрязняющих веществ, полученных из человеческой и промышленной деятельности. При этом воздух засасывается в ваш компрессор и сжимается до 8 бар давление, например, концентрация частиц увеличится в восемь раз. Это делает сделать воздух более опасным в восемь раз. Установка фильтров дает экономический эффект, так как преимущества перевешивают затраты. 

Чистый сухой воздух защищает воздушную систему, снижает эксплуатационные расходы и увеличивает выход конечного продукта.

Как известно,  воздух, поступающий от компрессора, содержит воду и другие примеси.

Магистральные фильтры сжатого воздуха должны быть установлены в уровне трубопровода вертикально, чаши фильтров должны быть направлены вниз, и при монтаже обязательно должен быть предусмотрен зазор для смены фильтрующих элементов. Фильтр очистки сжатого воздуха должен быть установлен в точке наивысшего давления и как можно ближе к оборудованию.

Фильтры обеспечат постоянный поток очищенного от пыли и влаги сжатого воздуха в пневмосистеме.

Степень очистки сменных элементов

Магистральный фильтр – оборудование, которое необходимо на большинстве производств, где применяется компрессорное оборудование.

Высокое качество сжатого воздуха требуется в современных технологических процессах по многим причинам. Сжатый воздух, необходимый для пневматического оборудования, в своем составе имеет 100 млн/м3 твердых фракций, размер которых не превышает 5 мкм. 

Эти частицы попадают в масляные и водяные капли, выбрасываемые компрессором, что приводит к усиленному износу всех составляющих пневматической установки. В некоторых случаях даже ее поломки.

Фильтры магистральные имеют такие преимущества:

• алюминиевый фильтрационный материал защищен от коррозии посредством анодирования внешней порошковой окраской;
• фильтрующие элементы отличаются высоким качеством;
• дизайн разработан как для обычных условий использования, так и сложных промышленных параметров;
• быстрая и простая установка фильтра;
• созданная система "CleanFit"  позволяет осуществить легкую замену фильтрующих элементов;
• широкий выбор аксессуаров;
• низкие затраты на техническое обслуживание.
   

Технические характеристики

• фильтрующий материал из нетканого полиэстера;
• анодированный алюминий, литой корпус и внешняя порошковая покраска;
• корпус фильтрующего материала из нержавеющей стали;
• степени фильтрации: P, M, S;
• максимальное рабочее давление: 16 бар (г);
• максимальная рабочая температура: +65 ° C;

Магистральные фильтры для очистки сжатого воздуха имеют несколько ступеней:

1. Фильтр предварительного очищения (тип FMO) – данное изделие имеет степень фильтрации 1 мкм и служит для устранения крупных капель влаги, масла, а также пылевых частиц из воздуха. Потеря давления в таком фильтре составляет не более 30 мБар. Сфера применения – осушители холодильного типа, магистрали и двигатели сжатого воздуха, вакуумные насосы, осушители адсорбционного типа.
2. Фильтр угольный (тип FCA) – обладает степенью фильтрации в 0,05 мкм и применяется для тонкой очистки сжатого воздуха. Сфера применения – химическая, фармацевтическая промышленность, гальваническая обработка, стоматология и фотолаборатории. Фильтры магистральные такого типа позволяют устранить даже запахи, при этом обладают потерей давления не более чем в 70 мБар.
3. Маслоотделяющие фильтры (тип FMM) – устройства с тонкостью очистки в 0,1 мкм. Они предназначены для удаления масла и капельной влаги из сжатого воздуха. Отфильтрованный таким образом воздух моет подаваться в пневмопривод или пневмооборудование. Потеря давления составляет около 90 мБар. Данный вид фильтра используется для защиты окрасочных линий, систем пневмотранспорта и т.д.
4. Фильтры типа FPRO – изделия, обладающие степенью очистки в 3 мкм. Такие устройства монтируются после адсорбционных осушителей. Потеря давления составляет не более 20 мБар.

Фильтр грубой очистки

Фильтры грубой очистки предназначены для удаления из сжатого воздуха  загрязняющие частицы , капли масла , окалину трубопровода, песок, ржавчина и подобные элементы. Выбор фильтра грубой очистки происходит в зависимости от того, какой   коэффициент примесей содержится в сжатом воздухе.  

Специалисты различают такие виды фильтров механической очистки:

• картриджный (устройство задерживает инородные примеси размером от 0,5 мкм);
• сетчатый (резервуар с сеткой, ячейки которой улавливают фракции от 50 до 500 мкм).   

Преимущества:

- простая конструкция;

- высокий уровень механической фильтрации;

- малые габариты;

- простота установки и чистки;

- возможность эксплуатации в широком диапазоне температур.

 Фильтры тонкой очистки

Фильтры тонкой очистки сжатого воздуха предназначены для последующей фильтрации воздуха, задерживая фракции размером от 5 мкм и ниже. Это могут быть соединения химических элементов, микрочастицы тяжелых металлов и микроорганизмы. Подобная двухступенчатая система дает на выходе качественный продукт.

Разновидности:

• сорбционный фильтр (пластиковый резервуар с сорбентом);

• угольный фильтр (адсорбирующее волокно, насыщенное  активированным углем).

Преимущества:

- очищение механических фракций на 98%;

- способность улавливать самые мелкие примеси, против которых бессильны другие типы фильтров;

- простота конструкции и процесса эксплуатации;

- возможность использования на любом участке технологической цепи.